さくらの開花予想が出ましたので

さくらの開花予想が出ましたので、スタッドレスタイヤからノーマルタイヤに交換をしました。

　自分でタイヤ交換をしました。交換にかかった時間は30分程度（4本交換）でした。

用意した工具は、
・ジャッキ
・十字レンチ
・エアゲージ＆空気入れ
・軍手

私が利用しているジャッキは、

トラスコ 油圧シザースジャッキ （1台） 品番：TSJ-850 【何個でも送料据え置き！】 価格：11,943円（税込、送料別) (2023/3/26時点) 楽天で購入

　このタイプです。上のジャッキは、1．5トンですが、片側しかジャッキアップしないので問題ありません。
　私は、前後をジャッキアップするのではなく、左右をジャッキアップしてタイヤ交換をしております。理由は、前後だと、潜るような感じでフレームにかけるのに距離があり、不安になるためです。
左右のジャッキアップの場所は、純正のジャッキと同じ場所に懸けるし、しゃがんだだけでジャッキを懸ける場所がわかるだけです。

　車の運転歴は、37年で、ジャッキを初めて購入したのは18歳の時です。
今のジャッキは、3代目です。
　一番最初はフロアージャッキを購入しましたが、2代目以降はシザースジャッキになっております。

来年は、新しくスタッドレスタイヤを購入しようと思っております。
今まで使っていたスタッドレスタイヤは、10年ぐらい使っていますので。

　千葉県長生郡一宮町に住んでおり、雪が降ることはほとんどありません。
スタドレスタイヤが必要ないのではと思われますが、義叔父さん等が東京や青森にいるために、何かあったらいけないと思い、結婚してからは、11月～3月はスタッドレスタイヤを履くようにしています。

私が好きなスタッドレスタイヤは、BRIDGESTONEのブリザックです。
縦のトラクションが他の会社よりも良いような気がしております。気のせいかもしれませんが。

まあ、スタッドレスタイヤではスピードを出すことはないですから。

ノーマルタイヤに戻したことにより、ハンドルのレスポンスが良くなりました。
車は、Ｆｉｔですが、レスポンスが良くなったことが如実にわかります。